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混凝土泵车臂架和支腿系统预热时要注意的问题

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混凝土泵车臂架和支腿系统预热时要注意的问题

发布日期:2019-07-27 作者:青岛科尼乐集团有限公司 点击:

混凝土泵车的支腿和臂架系统有一定的特殊性,通常来讲出于安全考虑,泵车每一个垂直支腿油缸和每一个臂架油缸都设置有平衡阀(俗称“液压锁”),只有当换向阀打开时,平衡阀才会接通油路。否则,平衡阀一直处于关闭状态,将天泵油缸内外的液压油隔绝开。

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泵车在预热后期伸展支腿和臂架时,如果要将油缸内原有的低温液压油全部挤回油箱,保持油缸内液压油的温度平衡,避免因油缸活塞两侧存在温差而发生油缸自行,则必须让混凝土泵油缸从完全缩回到完全伸出运动一个全行程。否则总有部分液压油不能回到油箱。而这种全行程操作既浪费时间,又浪费柴油。更有甚者,如果伸展空间被限制,全行程是根本做不到的。所以,我们在正式伸展天泵支腿和臂架以前,应该采取多次往复运动的方式,在级小的范围内多次伸缩各个油缸,使缸内原有的低温油与进入缸内的高温油充分混合,利用对流和传导原理使缸内液压油整体温度上升。待缸内油温平衡后,再正式支放混凝土泵车支腿、展开臂架。

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综上所述,混凝土泵车上装预热操作看似千篇一律,实际上是否操作得当将直接影响商品混凝土臂架式泵车的故障率、维护成本,甚至安全状态。对于拖式商品混凝土泵、车载式商品混凝土泵和其它商品混凝土输送泵送设备,主泵送系统预热的基本方法与臂架式泵车是一致的,其它系统预热的基本方法也可参考臂架式泵车。同时必须注意,预热操作方法绝对不可以违背设备使用说明书的相关规定。希望广大商品混凝土泵送设备操作人员,在日常工作中养成正规操作的良好习惯。

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科尼乐集团专注混凝土泵送设备制造二十余年,混凝土设备种类繁多,品质优良,产品远销欧洲、亚洲、东南亚、南美洲、非洲、大洋洲等30多个国家和地区,科尼乐人秉承“顾客至上的原则”,致力于为客户提供优质的售前、售中、售后服务,让我们的混凝土设备给客户带来极好的施工体验。强大的生产、管理、服务团队,为客户的混凝土设备保驾护航。

通过以上介绍,相信大家对混凝土泵车臂架和支腿系统预热时要注意的问题已有所了解,感谢大家对青岛科尼乐集团有限公司www.conele88.com的关注。


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关键词:混凝土泵车,泵车,天泵

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